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 我们可以充分利用剩余的库房设备开展加工包装、物资配送,形成比较系统的第三方物流,而后,在发展过程中与社会上功能性物流企业密切合作,开展综合物流代理,形成一个社会上有规模、有实力、有信誉的物流企业。当然,仓储…
 利用地缘优势,扩大国际贸易。今年,伊犁州对外贸易的国家和地区扩大到83个,比去年新增29个,创历史最高纪录。对中亚地区贸易额累计27.01亿美元,占进出口总额的93.8%。与此同时,力推俄罗斯、白俄罗斯“关税同盟”正常运…
伊宁地区位处我国西北地区,连同中亚五国(萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦)和俄罗斯贸易的枢纽,因为独特的地理位置和长久依赖的市场,资源,产业,文化等优势。每年为中亚物流、俄罗斯运输…
日前,交通运输部、国家发展和改革委员会联合发出通知,11月起,全国甩挂运输试点工作正式启动。此举将进一步发挥道路运输和物流企业主体作用,逐步扩大甩挂运输范围和规模,为发展现代物流业、实施节能减排作出积极贡献。…
据新华社报道,南京海关统计数据显示,2010年前10月,江苏口岸出口集装箱15.8万个,比去年同期增长5倍,价值5.6亿美元,增长3.2倍,出口均价为3,543美元/个,下跌30.6%。 前10个月,江苏口岸出口集装箱数量一路走高,8月份创近…
1加快产权制度改革,激发企业活力  我国现有的第三方物流企业多数是从国有仓储、运输企业转型而来,带有许多计划经济的遗迹,不能适应国际市场竞争。因此,必须建立股权多元化的股份制企业和完善的法人治理结构,理顺权益…
 一.我国第三方物流的现状  我国较早的第三方物流企业是传统仓储和运输企业转型而来的,从第三方物流企业的形成结构看,大体分有四个途径:第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的占主导地位,占据较大市场份额。中…
 我国第三方物流发展中存在的主要问题,体现在物流观念落后,自办物流现象突出;条块分割严重,企业规模偏小;物流渠道不畅;服务功能不全;物流人才匮乏,设施落后,管理水平较低等几方面。文章认为应该从加快产权制度改革,激…
    高质量仓储物业供应量的持续增长    自21世纪初以来,中国的仓储物业市场就呈现出了乘数增长的态势,仓库面积飞速扩大。仓储物业的发展类型随着不同功能、区域、用户群和所有权结构而发生变化。通常来讲,我们根据功…
推动中国集装箱运输的三大动力,即发展对外贸易、提高集装箱化率和调整货物与运输结构。未来我国集装箱运输的发展仍然取决于这三大推动力的变化。1990-2004年我国港口集装箱吞吐量年均增长30%,14年增长近40倍,三大因素…
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