中亚、俄罗斯新闻周刊 第五期

俄罗斯轻工业2020年前的发展战略，2009年6月就已拟定。赫里斯坚科在上述报告中说，10年后，俄罗斯市场上将有一半的服装、针织品、鞋类为本国企业生产。到2020年轻工业增加值在俄工业增加值中所占比例将从过去的1%升至2.5%。而扶助民族轻工业将创造数百万个工作岗位。但俄罗斯一些主要的轻工业企业表示，直到目前，它们也没有看到任何政府拨款。即使听说有这么回事，也没有太大的热情。

（新疆日报网讯）吉尔吉斯斯坦临时政府新闻中心６日说，吉临时政府总理奥通巴耶娃当日会见了到访的欧盟高加索和中亚地区特别代表佩罗姆·莫列姆。莫列姆表示，欧盟准备对吉尔吉斯斯坦提供全面协助，以保证该国改善社会经济生活。
　　据报道，奥通巴耶娃向莫列姆介绍了吉临时政府近期进行的宪法改革、选举计划以及正在制定的国家未来发展“路线图”，并表示政府已经采取了改革国家电视台等一系列具体措施，保证言论自由。
　　莫列姆对吉临时政府所采取的一系列措施给予积极评价，并且表示希望未来的工作继续朝这一方向发展。他说，欧盟准备对吉尔吉斯斯坦提供全面的协助，并尽早实现欧盟对吉资金援助的计划。
　　双方还讨论了吉尔吉斯斯坦和欧盟合作，以及外国公民和公司的安全等问题

中国周边的环境是险恶的。朝鲜、缅甸、巴基斯坦、阿富汗和吉尔吉斯斯坦均与中国接壤,而且都在稳定国内局势。尽管中国与上述国家保持友好关系,且贸易往来日益增多,但它对这些国家的影响力显然是有限的。吉尔吉斯斯坦最近发生的骚乱凸显出,中国既没有能力也没有意愿在该国显示自己的威力,尽管存在重大利益。
美国在吉尔吉斯斯坦的军事力量使得中国的战略观进一步复杂化,加深了它对美国意图的疑虑。在中国看来,自己不仅被局势不稳的有核国家包围,还被美国及其盟友的基地包围。尽管如此,美国在吉尔吉斯斯坦的军事力量仍可为美中合作应对事关双方的挑战提供机会。
　　中国在吉尔吉斯斯坦的赌注是高昂的。两国之间的贸易和投资不断增长,中国在吉尔吉斯斯坦投资建立的合资企业超过300家。另外,中国企业还承担着该国的大型基础设施建设项目。吉尔吉斯斯坦居住着大量华裔和维吾尔族人。中国与吉尔吉斯斯坦之间的边界线绵长.这加大了骚乱穿越国界蔓延到政治热点地区新疆的可能性。
　　中国到目前为止对奥什骚乱作出的反应是包机撤侨1299人,向流离失所的人群运送了价值500万元人民币的援助物资。毫无疑问,中国政府正在预备封锁边境的应急方案,新疆的强大治安机构也提高警惕,留意当地是否出现骚乱的苗头。
　　此外,中国忠实地遵循其长期奉行的不干涉别国内政的外交政策,静观吉尔吉斯斯坦局势发展。北京的反应不仅体现了上海合作组织的功能局限,也反映了中国不愿为保护自身利益向境外直接施加影响。莫斯科没有在上合组织内推行任何议程,而是安排了一次集体安全条约组织会议,该组织是由前苏联加盟共和国组成的,其中包括吉尔吉斯斯坦租乌兹别克斯坦。上合组织峰会第十次会议在乌兹别克斯坦塔什干举行期间恰逢奥什发生冲突,但峰会在阻止骚乱上似乎毫无建树。

5月份的俄罗斯车市或许不值得赞叹,15.8万辆的销量已然比4月份的16.3万辆环比减少了3.28％。 比俄罗斯乘用车市场整体环比下滑幅度更大的是中国品牌，它们5月份的总销量只有有1832辆，比4月份的2104辆环比减少了12.93%。 与此同时，中国品牌在俄罗斯乘用车市场的份额正由4月份的1.29％降至1.16％.
　　虽然从前5个月在俄销量来看，奇瑞、力帆的销量实现了较大幅度的同比增长，但是由于长城、比亚迪销量的减少，中国品牌今年前5个月在俄总体销量其实是负增长的。 这5大中国品牌今年前5个月在俄罗斯车市的销量仅为7113辆，比起去年同期的7478辆已经减少了4.48%。 尽管今年前5个月和去年同期，中国品牌在俄罗斯乘用车市场的所占份额没有发生太大变化，但是应当注意到，中国品牌5月份在俄罗斯的市场份额已经比上月有所下滑。 可以得出结论，中国品牌在后经济危机时代俄罗斯车市上出现的转好势头，正被俄罗斯的“以旧换新”政策所打压！

俄罗斯政府副总理、“俄罗斯石油”公司经理委员会主席伊戈尔谢钦被认为是总理普京的“左膀右臂”，是俄政坛仅次于总统梅德韦杰夫与总理普京的“第三号人物”，甚至将其与法国历史上的红衣主教黎塞留相比。尽管谢钦此前一直保持“低调”，但英国《金融时报》日前却指出，这位习惯在幕后活动的前克格勃特工正逐渐走上前台，而两年后“梅普搭档”很可能被“三头共治”格局取代。